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喜马拉雅条款的法典化

发布时间：2025-09-26 10:38:27

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答案："阿德勒诉狄克逊"一案以后，船公司为了避免此类事件的发生，通常会在合同中增加一条款，明确规定承运人的免责和限制赔偿金额的权利同样适用于受雇人和代理人，此即喜马拉雅条款。《维斯比规则》、《汉堡规则》和《鹿特丹规则》都承认了喜马拉雅条款的合法性。三个规则的延伸：将承运人的故意行为列为责任限制权利丧失的法定原因即损害是由于承运人的故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为所引起的货损，承运人不享有责任限制的权利。同样适用于受雇人和代理人。我国《海商法》第59条也将这种主观过错作为丧失责任限制权利的法定事由。总之，当赔偿请求是向受雇人或代理人提出，如果其能证明行为是在受雇或受委托范围内便有权援引承运人的抗辩理由和赔偿责任限制，除故意而为之；赔偿总额不得超过承运人的责任限额，除被索赔的人中有的丧失赔偿责任限制的权利。